蔡海亚  谢守红

（江南大学 商学院,江苏 无锡 214122）

摘  要：2002年~2012年,长三角物流业集聚水平总体呈现下降趋势,城市极化作用不断变大,物流集聚和扩散效应显著增强。与2002年相比,2012年消费流通水平是长三角区域物流集聚产生差异的主导因素,且影响程度在上升;对外开放程度对长三角区域物流集聚具有高度正相关,且影响幅度增加;经济发展水平对长三角区域物流集聚促进作用显著,且影响程度变大;制造业发展水平、物质资本投入和城市规模对物流集聚的影响不显著。

关键词：服务经济;服务业;物流业;长江三角洲

DOI: 10.3969/j.issn.1671-2714.2015.04.006