余作龙

(浙江树人学院，浙江 杭州 310015)

    摘要：文章聚焦电池电动汽车在寒冷地区运行效率衰减的核心问题，以热泵系统低温性能提升为目标，探讨引入低沸点组分、复配新型混合制冷剂的技术可行性.研究通过全面梳理当前电动汽车热泵中单一制冷剂和混合制冷剂使用的化学分子特性及应用局限，深入剖析新型混合制冷剂的潜在组分搭配方案，以期挖掘热泵低温系统效率工况下的能效提升潜力，最终为相关企业的热泵产品研发及高校热泵工质优化设计领域科研人员，提供兼具理论价值与实践指导意义的参考依据.

    关键词：汽车热泵空调；混合制冷剂；低温效率；R1234yf

    中图分类号：TB64                   文献标志码：A                     文章编号：2097-6070（2025）03-0027-10